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升级换代摩托车在近些年产业发展快速，的的小排量产业发展上，近些年也再次出现了大批的新车，比如说清风系列产品400nk、650nk，博厄恩的rx3s、rx4等新车，但是在亚洲地区的小排量摩托车之中，亚洲地区首度配备这款德雷贝尔引擎就源自珠江贝纳利，此款德雷贝尔引擎的每项模块都是持续上升的。

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从外形上看，此款控制技术来源于西欧义大利贝纳利的控制技术研制的德雷贝尔机，不论在外形与动力系统上都是很彪悍的在之人直言，德雷贝尔机的气魄的确让人耳目一新，尽管欧美国家的大品牌都有许多德雷贝尔电单车，但在国内德雷贝尔摩托车极少，或者是原厂出口的大贸车、小贸车、挖掘机。

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但在关税的影响下，出口到亚洲地区的产品价格也是水涨船高，一般的工薪族都不敢想象

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但是随着亚洲地区摩友对小排量摩托车的热情，在珠江收购了这家西欧摩托车制造厂的时候，就拥有了一些先进的引擎控制技术，近而在珠江工厂的打造下，拿下了多款车型的出市所以此款德雷贝尔机的诞生也成为亚洲地区首款德雷贝尔的小排量引擎此款引擎的排量为600cc，属于中排量级别，动力系统方面表现不俗。

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此款德雷贝尔600cc引擎由直列德雷贝尔水冷八气门组成，整机的压缩比11.5：1，最大功率：60kw/11000rpm，最大扭矩55牛米（9000转时），采用滑动离合设计，调校方面属于偏中高转，动力系统强劲，配合全密封气排量管，声音不偏不崎。

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目前此款引擎就安装在珠江旗下的四款小排量机车上，通过珠江黄龙系列产品车型对比，因为同属于这款引擎，动力系统模块一样，就摩托车外形有明显区别。

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第这款就是珠江的早期型号：贝纳利bn600此款车型由西欧bj600西欧版本针对亚洲地区生产的另一个版本，外形上区别不大，最大区别在于整车的一些零部件上与配置方面的差距，对车子的整车结构进行了一些小的改变，但由于bn早期的一些小毛后期进行了优化。

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第二款就是珠江贝纳利600的巡航版bj600gs-a这这款是亚洲地区首款德雷贝尔巡航车，作为这款配备德雷贝尔车的巡航车，在配置方面也要比街车版的更丰富，最明显的是整车外壳流水好看，加装了前挡风板，配备三箱，但产品价格也高于街车版的bn600，整车重量达227kg，油箱容量27升，适合长途的摩旅，是许多摩友选择的摩旅车之一。

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第三款就是珠江追600电单车黄龙追600基于贝纳利早期tnt600所打造的车型，在外形上发生了很大的改变，被摩友称为“蛇头车”与川崎的z1000车头很相似，但主要的配件也升级了不少，比如说高配版选用了brembo刹车卡钳，马祖奇的前减震、博世电喷、kyb等国际厂商的配件，产品价格方面依据配置的不同有所区别。

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第四款就是珠江首款配备了德雷贝尔引擎的仿赛600这这款车的外形是很年轻人追捧的，因为仿赛的德雷贝尔引擎，不论从颜值还是性能上，比大部分的国产车要强不少，对于喜欢仿赛的车友又多了一个选择，此款德雷贝尔机在中高段的急加速很迅猛，油门回位摩友反映不错，至于操控性要比同级别的本田cbr600、雅马哈r6、铃木的suzuki gsr600差一个级别，其它的优点就是性价比高。

对于此款控制技术源自义大利的引擎，相信大家的评价也是褒贬不一，但作为在亚洲地区制造的首款德雷贝尔引擎，还是值得大家学习与借鉴的看了上面的四款德雷贝尔引擎的电单车，大家有没有喜欢的呢？望大家多多收藏分享，关注龙金哥带你看更多机车。