产品目录：
1.逍客好不好值得称赞买吗
2.2022款逍客好不好
3.本田逍客好不好
4.敞篷版逍客好不好
5.现款逍客好不好
6.2.0逍客好不好
7.四代半逍客好不好
8.hybrid逍客好不好
9.二手货逍客好不好
10.新本田逍客出价2016逍客好不好
1.逍客好不好值得称赞买吗
2.5g标准版 18年买车（刚出来就买了）那时已经2万1千公里，裸车21.98万，价格算不上贵，但实用性稍微抱歉这个价具体列出详询：实用性：轮胎气压监控报案（不计其数显）放行都25万的豪华车了，管吻数显也就几千元的事，有所以难吗？降雨量触摸秦马六，也没几个钱，加两个有所以难吗？后备箱气氛灯（某宝卖巨贵！）加两个有所以难吗？b柱尽是塑胶！安全气囊抽抽娜拉的尽是刮痕………储物格，侧板水壶槽，前排手套箱里面管吻宗仁尼有所以难吗？塑胶感不光重！不光是侧板！我的哎！不忍心窥视！carplay&carlife是真的坑啊！本田的系统锁的太死！carplay没有极大的不方便，。
2.2022款逍客好不好
car life不稳定，要原厂充电器啥的，说实话，那时也就用个无线连接……本田推荐的趣驾菁英根本就无法用！废弃物中的轰炸机，p3100浏览以后整个p3100单厢雅雷……变速器：爱信8at是这一代的噱头，问题是本田技师你就无法增容好了再发出来！？mph30-50变速器闯动现场贼严重（是搓顿）那种是什么觉得呢？是两个刚拿驾驶执照的初学者，大白天手动档，换档不杰斯的觉得！在这基础上，高速你要弯道的时候，刹车积极响应比较慢，刹车踩一半，发动机啥回音也没有，三四秒后唯有你想放掉刹车时……突然“唰”的一下，车子飞出去了……刺激……真刺激！
3.本田逍客好不好
前排座椅：只能前后躺倒调节，高低调节不了……无语到要换座椅（问了4s店两个电动六向座椅约8000块，前后、躺倒、高低）十几万的车都有高低调节，20几万的逍客没有……个子稍微高一点的坐进去憋屈的很……当然正驾驶位座椅放到最低，也有点高！（多4万块的旗舰版就有，多4万块妥妥的可以上
4.敞篷版逍客好不好
奥迪a4了……）发动机舱泥浆门：18年5月前的车有这情况，我的5月后提的，没有庆幸！车漆：日本的车漆工艺我不否认！但是尊敬的本田厂商，你多做两遍电泳层和多喷两道底漆面漆会死吗？我停在车位别人开车门稍微碰一下是两个印子……我尼玛，又不敢抛光太多次，抛个几次就漏底子了……。
5.现款逍客好不好
隔音：这个就不多赘述了，似乎20万左右的车隔音都不咋滴自动大灯：灵敏到光感器稍微被遮挡一点，大灯就开了……夏天行驶在树荫的路上，一会儿量一会儿熄，不知道这个大灯总成能扛多久（太灵敏）发动机：2.5l的采用的是a25a发动机18年出的是日本原厂进口（这个特意有去详细咨询过）19年出的升级了p3100（机械按键改为触控，屏显界面也改动）和轮胎气压检测显示，降雨量触摸秦马六，但a25a发动机是国内生产组装。
6.2.0逍客好不好
动力方面因为是自吸车，市区工况8.2-11.0（具体要看怎么开，更高的都有）高速5.1-5.2很稳定，mph80/km转速1100转，mph120/km转速1750转，具体还是蛮省油的，家用代步都ok内饰真皮座椅：还ok的，不是太渣。
7.四代半逍客好不好
驾驶感受：四门车窗都是单玻璃，胎噪稍大（多4万的旗舰版，前两门双层夹胶玻璃，隔音稍好一丢丢）转向系统相对上一代逍客稍轻，刹车系统虽然还是偏软，但是有提升，依旧ok总体来说，如果评分10分的话，逍客能拿到7.5分左右吧（具体看个人）。
8.hybrid逍客好不好
电子辅助：车道偏离预警，acc自适应巡航，主动跟车刹车系统都很方便，不光是高速，大白天很安全音响效果：6个喇叭，普通品牌（顶配是jbl）正常能听个响，对这方面要求不高的朋友可以忽略底盘调校以及问题：底盘根据欧洲标准进行增容，整体一改以前的轻量化，底盘变得厚重，沉稳！但是底盘悬架部位居然有螺栓生锈……排气管连接部位也有生锈……看起来这些好像算不上问题，但是前期不处理，后期麻烦大。
9.二手货逍客好不好
如果想入手的车友，可以买回来做底盘防锈涂层总结：商旅或家用代步，都ok的。看个人用车情况，本田逍客性价比依然很高。相比亚洲龙我个人更倾向于逍客，毕竟这车是我唯一觉得货真价实的一台车。附图：
10.新本田逍客出价2016逍客好不好
欢迎车友继续补充！续更手动分割线：——————————————————————近来工作稍忙，得以空闲时间一一看了评论，首先感谢各位知友的评论与建议，对于评论中对比迈腾b8、亚洲龙以及对逍客实用性与价格有疑议的和部分细节问题我简单阐述一下个人见解：
1、对比：①先说说迈腾b8吧，有幸有一台迈腾b8在1月份购入女友名下，18年5月份迈腾也只有18款，19款还没出，能与逍客相对比的是330标准版1.8t当时的指导价为21.99万，折合优惠下来全车放行应该不到24万（具体浮动不大，时间久了记不太清楚）。
内饰方面：大众一贯采用“套娃中控”个人不是很喜欢，内饰根本就不够新颖，偏老气，其次坐乘感受质地比较硬，没有逍客柔软，但是空间是真大！符合一台商务轿车的定位内饰细节方面做的很到位，包括侧板水壶槽，手套箱以及储物格都配备绒面，给人的觉得稍微高端。
包括塑胶件的装配要比逍客实在的多，对于大众这点不吹不黑中控除去硬件软件实用性（如carplay等）逍客要比迈腾更养眼，这一代的逍客一改以前的风格，更具有科技感，大改款是实实在在的用心在做油耗动力方面：1.8t的迈腾和2.5l的逍客相对比，迈腾稍微要比逍客油耗高一点，我不清楚是驾驶习惯还是真的耗油，总之相同市区里程下表显高0.4-1个左右。
当然涡轮增压的车动力积极响应速度贼快，有一脚刹车教你做人的觉得逍客在这点还是算了，只不过高速线性续航相比迈腾稍微舒适一点，前面也提到mph120km发动机的转速1750转，体验感很好，发动机一点儿也不费力安全性能：中保研碰撞损测试25%侧碰数据我也有看，逍客的成绩的确高于迈腾，对于此次测试，逍客对这一部位做过加强，但是有一点，逍客的前防撞梁的吸能盒是不可拆卸的，如果小碰撞导致吸能盒受损，伤害可能会影响到纵梁，这一点在某平台看过拆车测评，的确是这种情况。
通俗一点讲是小碰撞容易评定为大事故然而根据整体安全系数来看，逍客还是值得称赞购入，毕竟车损可以换，人损可能就换不了了保养与维护：依据4s店的保养来算，迈腾机油机滤加工时费约800元左右，逍客机油加机滤约650元左右，而且迈腾用全合成机油一万公里一换的还要稍微贵一点，逍客基础是全合成机油也是一万公里一换。
其实涡轮增压的车比自吸车要更难养一点有网友说大众会烧机油，这一点给大众澄清一下，科技在进步，大众其实烧机油的问题已经改善了许多但并不代表在相同里程下就一定比本田要好，本田老车也有烧机油，但概率真是比大众低得多。
②一汽本田亚洲龙是在凯美瑞之后出的一款车，可以说两台车是不相上下，各有优缺点如果非要拿逍客2.5标准版来对比亚洲龙2.5进取版和尊享版的话，两者实用性差不会太多，最终对比下来还是逍客比较实在一点按照价格以及主动安全实用性来讲，首先亚进版为20.88万，凯豪版为21.98万，亚尊版为24.48万，单价格来看差距也不是太大，让人很难抉择。
主动安全实用性我们来看着重方面，亚进版和亚尊版安全气囊未系提醒只有前排，而逍客则是全车；前后驻车雷达进取版没有，尊享版和逍客配备（大家别小看驻车雷达，盲区看不见的东西比比皆是）其他的一些小实用性进取版没有的尊享版和逍客标准版都有，在同一基础上尊享版和逍客相比是不相上下（不了解的朋友可以对比一下相关车型），所以抛开进取版不谈，就拿尊享版和逍客标准版相比，价格差了近3万，实用性还都差不多……这时候论实用方面你们觉得逍客标准版香一点还是多加2万上个。
逍客hybrid标准版香一点，还是亚洲龙更香一点（亚洲龙忠实粉除外）24.48万加一万五可以上逍客2.5旗舰版了，旗舰版甩亚洲龙的尊享版几条街下去了油耗：工信部发布亚洲龙为6.2l/100km，逍客为6l/100km，两者虽然相差不大，但是为什么同样的2.5la25a的发动机要选择油耗高的呢？是更好开吗？动力更大吗？其实没两样。
做工品质：当初我买车的预算为35万，处于不上不下的两个预算排除凤尾车型以及自用需求对比后，还是选择了鸡头车型，我看了一汽本田的皇冠和广汽本田的逍客这里声明一点！是个人觉得！广汽的做工比一汽要好多了！而且21.98万的实用性能够满足我日常的生活需求，我也没必要上顶配版。
留点钱用做其他地方一举两得，所以妥妥的选了逍客标准版但亚洲龙上市后，我发现其实亚洲龙的做工品质要高于皇冠，也高于逍客，但我注重实用，依然更倾向于逍客3、逍客补充的问答细节问题：①世间万物没有完美之说，总有瑕疵，有知友提出逍客的雨刮存在很大问题，刮不干净，这一点我也有。
提车约4个月后，雨刮迈入后玻璃会模糊一小片，那是因为玻璃有油膜的存在可以通过清洗玻璃解决，但是雨刮有时候迈入后会有刮痕，这一点没有深考究过，因为玻璃这一块知识不全面，我不是太懂，只是雨天使用雨刮器，其余时间很少使用雨刮，即便是跑完高速，我也会立即洗车，去除玻璃上的脏污渍，因为我也怕车玻璃不经刮。
②有人讲，你说的那些实用性买旗舰版就有了，何必吐槽厂商减配呢对此观点我个人梳理了一遍：首先轮胎气压监控数显和触摸降雨量秦马六已经在19款配备，如果厂商真就觉得成本高，为何在19款要配备呢？这不是恶心买18款的车主吗？其次，我前文提到的气氛灯、内饰绒面增加以及carplay在旗舰版车型上也没有体现出来，除了隔音部分旗舰版前排车窗使用双层夹胶玻璃除外，其余我讲的这些问题与买不买旗舰版并不冲突。
所以多加4万块多买了什么：两块夹胶玻璃、后排独立空调分区控制、后排遮阳帘、轮胎气压监控数显、降雨量触摸秦马六、导航、jbl9喇叭音响、并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、方向盘记忆、座椅记忆、前排六向调节、后排座椅调节、座椅加热通风、道路呼叫救援、后视镜记忆与下翻、自动防眩目。
就这么多……其中360全景那时4s店都在送，也是你没有这个实用性可以送两个给你，倒车侧预警也是多俩雷达，淘宝加装或外面加装不超过300元，其余的有多少能用到的？自己买的车后排实用性你有多少时间坐着享受？总不能买个逍客再雇个司机吧，是接待客户谈生意，逍客也不是太能彰显实力，那只有自家用，其实也用的少。
座椅加热与通风，要看个人，用得到是个好东西，用不到，座椅再弄个坐垫套子套一下，那买和没买有啥区别吗？自动防眩目和手动也不差什么，还有道路呼叫救援……有事不打保险公司电话？不报案？等呼叫？不现实吧……除去这些，4万块买点实用的东西也是座椅记忆、方向盘记忆、前排六向调节、jbl、
并线辅助、后排空调分区控制、后视镜记忆与下翻……没了……那这些东西可不便宜，除去前面鸡肋的算一万吧，还有三万的实用性平均一项实用性得3750元……嚯～好家伙！当然！我还是那句话，用车得看个人，你要是觉得真需要这些实用性，买台旗舰版也算不上亏。
总之我的用车环境里，标准版的实用性足够用，没必要多加4万上旗舰③有人问我为什么不买台雷克萨斯es……抱歉！前面提到预算在35万，我的实力还不允许我开这么好的车，家用代步工作用车逍客已经足够满足我需求了……等我哪天事业成功，定会提一辆雷克萨斯es300感受一下本田的高端品牌。
就先给自己定两个小目标吧如若有其他知友提问，我会继续更。先祝大家都买到心仪的好车，万事顺利！
