2月15日，suv市场“老司机”荣威正式预售荣威rx9。
用“红海”来形容家庭suv市场似乎难以形容竞争的，但全新荣威rx9这款“家庭享受的大六座suv”的到来却激起了大家对家庭难得的兴奋。越野车。 究其，新荣威rx9经过充分的市场调研，最终将整车定位为一款大型六座中大型suv，定位极其精准——比五座更实用，更好看。在空间利用率上不如七座。
荣威深耕家用suv市场多年，打造出rx5等超强爆款。 为何荣威的下一款suv定位为六座？ 它会给你一些关于家庭suv的新想法。
汽车的数量曾经是牢不可破的心态。 五座车是基本，七座车必须是大型suv或商务车，五座以下的车是微型车或凯发旗舰厅登录。
大约五六年前，六座车型开始出现在中国汽车市场上。 一些自主品牌和品牌推出六座suv的初衷并不是基于六座的需求，而是为了规避七座车的两年年检。 政策，顺便升级第二排的度。
过去，车企对六座车的了解有限。 六座suv的诞生，几乎都是在原来七座车的基础上，将第二排的座椅“挖掉”，再加上一个侧扶手。 通常，此类车型会同时销售六座/七座版本。
近年来，六座suv开始流行。 理想汽车推出了one、l9、l8等多款六座suv。 他们在话题度和销量方面都获得了人气。 理想没有为这些车型提供七座版本，而是让消费者做出选择。
除了理想之外，目前市面上的中大型suv大多还是采用七座布局。 毕竟七座车的两年年检政策已经取消了。 但不难发现，越来越多的自主、合资甚至豪华品牌，依然在同一款车型上使用六座/七座版本。
不过这些车型的六座版通常比七座贵一些，因为六座车的第二排明显更“尊贵”，道理不难理解，它们不是原六-座车，和第二排椅子的“装修”成本也是显而易见的。
因此，大家不难发现，从价格上看，“6>5”和“6>7”同时成立。 比如理想的l8会比五座的l7贵2万元。 比如宝马x7、奥迪q6等车型，如果从7座升级到6座，价格就需要增加1万到3万元。
当消费者想要选择一款六座suv时，会发现市面上的选择并不多。 理想等新能源汽车价格普遍偏高。 者和蓝景的六座版也很贵。 优质模型，选择很少。
对于新荣威rx9这样的新车型来说，可以充分发挥后发优势。 经过对用户需求的反复调研，全新荣威rx9直接主打6座中大型suv市场。 20万元以内的专业大型六座suv，在市场上属于稀缺资源。
区别于市面上减一个座位的假六座，全新荣威rx9是一款专为中国家庭需求量身打造的六座车。 独立座椅的开发成本会比常规的五座/七座车高一些，毕竟这涉及到整车工程，但最终给用户的还是原汁原味的六座体验。
从“数学题”回归可感知的产品力，六座车的确多半不便宜，因为二排座椅的“威望”。 全新荣威rx9的到来，承载着新的使命，那就是将一款豪华六座家用suv的价格降下来。
因此，不到20万起售价的荣威rx9已经突破了新能源六座suv和合资suv的红线。 在看似饱和的suv市场，全新荣威rx9不仅能“换代”suv汽车报价suv汽车报价，还能为自己找到差异化——再次强调，全新荣威rx9是一款原汁原味的六座车。
具体来说，六座中大型suv的长板除了比五座多一个座位外，还在于空间的合理性和乘坐舒适性，这是七座suv所不具备的。
比如全新荣威rx9的三排座椅，无论是空间还是体验，都具有得天独厚的优势。 尤其是第二排的舒适性，第三排的舒适性，进出的便利性。 满载时，比七座更舒适，呵护“三代人”出行。 通过座椅调节，6人座车也可以变成5人座或4人座车型，满足露营等需求。
空间、便利、舒适，这三个看似共同的需求，却只有六座车才能完全满足。
再比如，全新荣威rx9的第二排有两个可独立调节的座椅，中间还预留了宽大的中央通道。 带孩子的问题就迎刃而解了。 一般来说，七座车相对固定的第二排也会导致第三排的空间受到限制，但新荣威rx9灵活的第二排也给了第三排灵活性。
作为一款面向家庭的大六座，空间和舒适只是“基本功”，智能和娱乐体验同样重要。 全新荣威rx9拥有不输40万级智能电动suv的智能化配置。 移动“家”其实并没有那么贵。
作为一款的六座suv，全新荣威rx9需要做的不是简单的与五座车、七座车进行座位数的对比，而是要从场景出发，洞察用户的需求，让用户花更少的钱，获得更好的享受和体验。
每排座椅的“平权”出行，近乎极致的合理使用，再加上各种智能化配置，荣威“打造”的六座中大型suv，可以在之前枯燥乏味的燃油suv中更好地展现自己市场独特价值。
20万级通常是合资品牌紧凑型suv的价格，自主品牌suv也有不少“七座为七座”，但新荣威rx9即将开启20万六级。座椅细分市场，弥补市场。 空白，关键是基于上汽雄厚的研发实力，全新荣威rx9在硬件上有着扎实的基本功，在“软实力”上，也带来了40万级新能源六座车的体验。 20万的价格。
中国家庭不再追求5/7 suv的数量。 他们更注重旅行的品质和每一排家庭成员的关怀。 车辆不仅仅是一种工具。
从市场发展来看，六座中大型suv已经成为一种趋势。 理想仅靠六座suv，交付量就已经超过2万辆。 需求方面，包括闻捷m7、大众蓝景、福特探险者等，成为市场的主流选择。 尤其是理想l8、l9和探索者，都是明显跑赢市场并在细分市场走红的车型。
当然，上述几款车型都有些太霸道了，20万级别的市场刚好被全新荣威rx9填补，进军更主流的家用市场，找到了新的蓝海。
从更深入的“战略”来看，全新荣威rx9原本就是一款六座车型。 其实不是选择或牺牲的问题，而是基于六人座和家庭这两个关键词，让用户使用成本更低。 获得更好的体验。
